Motorisation Nitro 200 EVO (version 2022)
Le groupe thermique NITRO 200 a vu le jour dans notre usine en juillet 2015.
Destiné aux pilotes exigeants en terme de linéarité et de faible nuisance sonore, ce moteur ultra léger de 190 cm3 a été remodelé en 2022 en adoptant un nouveau silencieux, un embrayage sans matériau friable et 4 nouveaux amortisseurs en silicone absorbant la quasi intégralité des vibrations.
Disponible en 3 versions:
– Lanceur manuel & embrayage: 11,85 kg
– Démarreur électrique & embrayage: 12,5 kg
– Lanceur manuel & démarreur électrique & embrayage: 12,8 kg
Caractéristiques du moteur NITRO 200 EVO
- Faible niveau vibratoire
- Échappement et coude d’échappement résilients
- Échappement chromé “miroir” en option
- Monocylindre 2 temps de 190 cm3 de cylindrée et carburateur à membranes
- Réducteur à courroie de 1:2.7
- Démarreur électrique et lanceur manuel en polyamide et fibres de carbone (selon version) couplé à un système de décompression automatique
- Embrayage novateur sans matériau composite
- Puissance de 26 CV à 7500 tours/min
- Faible consommation et fonctionnement linéaire sur l’ensemble de la plage de puissance.
- Couple ressenti très faible au décollage et en vol.
- Amortisseurs silicone de série depuis janvier 2022
- Garantie de 2 années.
